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业内唯一，华为问界M9获得L3级别自动驾驶牌照，自动驾驶时代来了近日，智能电动汽车领域迎来了一次重大突破——问界品牌成功取得L3级自动驾驶测试拍照，此举不仅彰显了问界在技术创新上近日，根据网络消息获悉，由赛力斯和华为联合打造的AITO问界M9车型，已经获得L3级自动驾驶测试牌照，问界M9在广州车展首次亮相，也与12月末开启预售，预售价格为46.98-56.98万元，

目前没有具备完全自动驾驶能力的汽车、截止目前还没有量产车，最高标准是L2-3级辅助驾驶，更高级别的目前还在技术供观众，问界M5,搭载的是L2+级辅助驾驶，既然是辅助驾驶，车身安全还是以根据网络消息，由赛力斯与华为联手打造的AITO问界M9车型已成功获得L3级自动驾驶测试牌照。该车型在广州车展上首次亮相，并于12月末开启预售，价格区间为46.98-56

∩▽∩ 12月29日，华为鸿蒙智行旗下的问界M9同时获得重庆和深圳两个城市的L3自动驾驶测试牌照，注意是L3。（自动驾驶分L1到L5，目前市面上上市的车型最多都只达到L2级别）。这意味着华为的自动驾驶技术再未来，问界M9将在特定区域进行L3级自动驾驶道路测试。测试路段涵盖了施工、长坡、连续弯道、桥梁隧道以及匝道汇入等多种复杂场景，并且该车的自动驾驶系统将会承受拥堵和高车流量等

∩▂∩ 消息一出，就有了一批与华为有关的文章迅速在网上发酵，标题都大差不差，意思是“问界M9将是首款正式搭载L3自动驾驶的车型，出车祸将由厂家负责。”这种标题本身就是为了刷眼球。而在问界M5智驾版搭载了HUAWEI ADS 2.0智驾系统，支持从L2+到L4级别的自动驾驶功能。HUAWEI ADS 2.0智驾系统由华为MDC(Mobile Data Center,移动数据中心)平台、华为Octopus(八爪鱼)雷达