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摩托车后减震原理是调节到第4挡。后减震器一般设置有五档，出厂时一般放在最软的一档，可以用专用的勾扳子来调整。越压缩弹簧使之变紧，减震就越硬，反之就会变软。以下是摩通常阻尼调节共有5个档位，由1档到5档对应骑行中减震器由软到硬，1档减震器最软，5档减震器最硬。在实际骑行中，个人不建议放在太低的档位，原因是此时减震器遇到比较大的颠簸会触底，进

摩托车后减震原理是调到4挡。摩托车后减震器调法：后减震一般设置有五档，出厂时一般是放在最软的一档的，可以用专用的勾扳子来调整，越是压缩弹簧使之变紧减震就越硬，反之就会变软。摩台铃赤兔后减震到底该怎么调节？台铃网红车台铃赤兔后减震是可以软硬调节的，不要工具徒手就可以。又是满满的干货，99%的人不知道，今天我来教你。我们来看一下台铃赤兔后减震到底有什

(ˉ▽ˉ；) 在平坦的道路上行驶时，摩托车后减震器的震动较小，可以选择1-2档。这样可以使摩托车更加稳定，提高驾驶的舒适性。在崎岖的道路上行驶时，减震器需要起到更大的缓摩托车后减震的调整方法是将减震器调至第四档。摩托车后减震器一般有五档可选，出厂时一般设置在最软的一档。调整时需要使用专用的勾扳子来操作，压缩弹簧会使减